Rời Frankfurt vào buổi sáng thời tiết tuyệt vời , bầu trời chỉ một màu xanh không có tí mây nào , hứa hẹn một ngày nắng nóng !
Phương tiện di chuyển , rất tiếc không phải là ngựa thần Honda Wave Alpha 100cc màu tím hoa sim như vẫn thường được sử dụng , mà được thay thế bằng một xe du lịch có thể chở được 10 người ! Loại xe này bên Việt Nam ta thường được sửa chữa lại để có thể nhồi nhét cho đủ . . . 15 người !
Nơi trọ cho cả đoàn 5 người là một căn hộ được thuê trên mạng , đắt đỏ không khác gì khách sạn trong phố , mà lại nằm ở khu vực rất khó tìm cho được một chỗ đậu xe đàng hoàng qua đêm ! Chỉ có thêm cái nhà bếp và khu vườn tràn ngập ánh nắng đẹp rực rỡ vào buổi sáng ! Nhà bếp trang bị đầy đủ nhưng phe ta chỉ dùng để nấu cafe , trà và . . . mì gói ! Còn khu vườn có cây – cỏ – hoa – lá , có cả bàn ghế để ngồi ăn uống cũng không được tận dụng vì lộ trình hôm nay khá dài nên phải khởi hành sớm !
Qua cầu sông Main , xe chóng thoát ra khỏi thành phố Frankfurt để đi về hướng nam , vào xa lộ A5 – bên này gọi Autobahn A5 , dẫn theo hướng bắc – nam thêm 340km nữa sẽ đưa chúng ta đến vùng ba biên giới Đức – Pháp – Thụy Sĩ !
Xa lộ Đức rất tốt và dân Đức chạy xe tuy nhanh nhưng rất có kỷ luật nên dòng xe cộ lưu thông tương đối nhanh và an toàn . Tốc độ trung bình cho các loại xe ô tô con trên xa lộ là . . . 130km/giờ . Chuyện chạy với tốc độ hơn 200km/giờ là chuyện bình thường trên xa lộ bên Đức !
Mình đã có lần được ông bạn Phan Đình Hùng – Kim Sơn , hiện đang ở miền nam California , cho chạy thử chiếc xe Porsche 911 lúc bạn có dịp cỡi xe này đi công tác tại Muhlhouse bên Pháp nhưng sát bên cạnh thành phố Freiburg của mình lúc đó . Xe này thuộc loại thể thao , chạy không có chỗ nào chê được , có điều là lúc thử xe thì đoạn xa lộ Muhlhouse – Freiburg đi theo ven sông Rhein hơi uốn lượn và mỗi chiều xe chỉ có hai làn đường thôi nên mình mới chạy lên tới 215km/giờ là đã ớn rồi , không dám nhấn thêm ga để phóng nhanh hơn nữa !
Xin được kể thêm : Đức là nước duy nhất trên thế giới không hạn chế tốc độ trên xa lộ , tuy nhiên những đoạn xa lộ được chạy ” thả ga ” này càng ngày càng hiếm !
Km 90 – Heidelberg . Thành phố đẹp tuyệt vời nằm bên sông Neckar . Nếu không lưu lại đây được một đêm thì cũng nên ghé vô phố vài tiếng đồng hồ !
Được theo học tại đại học cổ kính và tên tuổi Heidelberg – tên chính thức là Ruprecht Karls University , có từ thế kỷ 15 , là sự mơ ước của nhiều sinh viên Đức cũng như ngoại quốc .
Từ trên đồi cao , ta có được cái nhìn toàn cảnh xuống trung tâm thành phố với lâu dài và khu phố đi bộ nhộn nhịp bên cạnh cây cầu đã mấy trăm năm tuổi . Con sông Neckar chảy qua Heidelberg , lờ lững thêm 22 cây số nữa về hướng tây bắc , để rồi sẽ nhập vào sông Rhein ở địa phận thành phố Mannheim .
Du khách đến từ Thái Lan chắc sẽ vô cùng ngạc nhiên pha lẫn thích thú khi được biết rằng vua Ananda Mahidol – Rama Đệ Bát được chào đời và sống thời thơ ấu tại Heidelberg giữa thập niên 1920 . Ông vua này đã qua đời một cách bí hiểm tại Bangkok lúc tuổi đời chỉ vừa đôi mươi !
Cách Heidelberg chừng 10km về phía nam có ngả 4 xa lộ Walldorf , quẹo về hướng tây chỉ vài cây số để đến trường đua xe tốc độ cực kỳ cao của loại xe F1 – Formule 1 !
Km 140 – Karlsruhe . Tên của thành phố có nghĩa là nơi yên nghỉ của ông Hoàng Karl .
Giữa phố đi bộ có ngôi mộ bằng sa thạch , hình dáng như một kim tự tháp Ai Cập nhưng chỉ có chiều cao khiêm tốn 6,81m . Đó là ngôi mộ của người đã có công lập nên thành phố này : Bá tước Karl Wilhelm von Baden – Durchlach , 1679 – 1738 .
Gần phố đi bộ còn có một lâu dài xây theo kiến trúc Barock đầu thế kỷ 18 , vừa to vừa đẹp tọa lạc trong khuôn viên rừng cây xanh rộng mênh mông , trước đây là nơi cư ngụ của gia đình ông bá tước và hiện nay là viện bảo tàng lịch sử – văn hóa .
Các bạn thích môn vật lý chắc biết rằng đơn vị của sóng điện từ là Hertz , ký hiệu Hz . Đó là tên của ông giáo sư vật lý – Professor Dr. Heinrich Rudolf Hertz , 1857 – 1894 . Những năm cuối đời ông dạy môn vật lý tại đây . Trong sân trường đại học Karlsruhe , không xa phố đi bộ và lâu dài , có một tượng đài nho nhỏ khiêm nhường , để vinh danh nhà vật lý này !
Đường còn dài , chúng ta muốn tiếp tục cuộc hành trình . Từ Karlsruhe có một ngả 3 xa lộ rất lớn , xa lộ A5 đi về hướng tây nam thêm 200km , sẽ đưa ta đến Basel , nằm bên hai bờ giòng sông Rhein và là thành phố ngay góc ba biên giới Thụy Sĩ – Đức – Pháp .
Đích đến trong ngày hôm nay của đoàn là hồ Konstanz , miền nam nước Đức , nên từ ngả 3 xa lộ ở Karlsruhe , ta quẹo theo hướng đông nam , vào xa lộ A8 đi Stuttgart .
Km 210 – Stuttgart . Thủ phủ của tiểu bang Baden Württemberg , thành phố lớn với mức độ được công nghiệp hóa rất cao , đem lại nhiều công ăn việc làm , đời sống khá giả cho người dân vùng này . Hai sản phẩm nổi tiếng trên thế giới có xuất xứ từ nơi đây : Xe Mercedes và đặc biệt là loại xe Porsche chạy rất nhanh , có dáng hình trẻ trung – thể thao , kết hợp với chất lượng cao và kỹ thuật cực kỳ tinh xảo hiện đại , được giới sành điệu vô cùng ưa chuộng , sản xuất không kịp để bán !
Từ Stuttgart , nếu cứ đi theo xa lộ A8 thêm 235km nữa ta sẽ đến Muenchen , thủ phủ và cũng là thành phố lớn nhất của tiểu bang Bayern – Bavaria , giàu nhất nước Đức . Lộ trình không dẫn chúng ta ghé Stuttgart , cũng không đi Muenchen để tham dự Oktoberfest – Lễ hội bia lớn nhất thế giới , mà quẹo phải theo hướng nam , vào xa lộ A81 để về hồ Konstanz .
Km 325 – Donaueschingen . Thị trấn nhỏ này chỉ cách xa lộ chừng 10km và có điểm tham quan rất đặc biệt : Nơi phát nguyên – đầu nguồn của Giòng Sông Xanh thơ mộng – sông này tiếng Đức gọi là die Donau , được xây như một cái giếng lớn hình tròn ở độ cao 678m , nằm trong khu vườn to – rộng – đẹp của lâu đài gia đình một giòng họ quí tộc vùng này . Vì sông có tên là Donau nên thị trấn này được hân hạnh mang tên Donaueschingen !
Lâu đài Donaueschingen được ông Hầu tước Joseph Wilhelm Ernst zu Fuerstenberg , 1699 – 1762 , cho xây dựng năm 1723 theo lối kiến trúc Barock – Pháp thời bấy giờ . Khách được nhìn tận mắt nơi phát nguyên – đầu nguồn của Giòng Sông Xanh . Sau khi đi dạo mỏi chân trong khu vườn hoa – lá – cây – cảnh rộng mênh mông , có thể ghé vào café nhà hàng trong lâu đài để nghỉ chân , dùng bữa và đừng quên thưởng thức hương vị loại bia Fuerstenberg – ” cây nhà lá vườn ” từ nhà máy sản xuất bia ngay nơi đây , của giòng họ ông Hầu tước mang tên Von Fuerstenberg !
Giòng Sông Xanh , con sông nổi tiếng đã đi vào thơ ca của nhân loại , là con sông duy nhất ở châu Âu chạy theo hướng từ tây qua đông , lớn và dài thứ nhì của châu này , chỉ sau sông Volga bên Nga .
Sông chảy lững lờ xuyên qua những thành phố lớn ở miền nam nước Đức như Ulm , Regensburg , Passau . Tiếp tục vào nước Áo , đến bên thủ đô Wien thơ mộng , rời nước Áo vào thủ đô Bratislava của Slovakia – một phần của nước Tiệp Khắc xưa kia , nay là một quốc gia độc lập , với nhiều nhà máy sản xuất ô tô . Giòng Sông Xanh chảy tiếp , đến với thủ đô Budapest cổ kính của Hungary , hơi xuôi về nam để qua thủ đô Beograd của Serbia , sau đó xuyên qua đất nước Rumania để rồi cuối cùng gặp biển Hắc Hải tại vùng rừng ngập mặn Sulina sau 2.850km , tùy theo cách đo đạc !
Tạm biệt Donaueschingen , vẫn là xa lộ A81 tiếp tục đưa đoàn về phương nam nhưng độ cao sẽ tăng lên dần , ngang qua vùng trung du xanh mướt , những thị trấn xinh đẹp như trong tranh vẽ : Geisingen , Singen ,Radolfszell bên hồ Zellersee , Allensbach bên hồ Gnadensee êm đềm thơ mộng .
Km 395 – Konstanz , đích đến của ngày hôm nay .
Thật ra , đối với hành trình từ Frankfurt đi đến hồ Konstanz , xuyên qua hai tiểu bang , mấy thành phố lớn và rất nhiều địa điểm tham quan vô cùng hấp dẫn trên đường đi , ta nên dành vài ngày để được có những cảm nhận đầy đủ về các danh lam thắng cảnh , hoa thơm cỏ lạ hai bên đường !
Nguyễn Chí Hoài Nhơn
Photos:
