Du ký “ Vạn lý độc hành “ , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc đi từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , dự kiến hơn 3 tháng và 10.000km .
Chuyến đi bắt đầu từ Saigon nhưng bằng . . . máy bay nên không được ghi vào hành trình ! Khởi hành từ Hà Nội , ghé Hải Phòng , ra đảo Cát Bà , vào Hòn Gai – vịnh Hạ Long rồi lại ra đảo Cô Tô – vịnh Bái Tử Long , về Cái Rồng – Vân Đồn và đã đến Móng Cái sau 555km .
Cho chuyến đi này mình lấy hai cột mốc địa lý để ta dễ có được một khái niệm tổng quát . Móng Cái nằm bên bờ vịnh Bắc Bộ , ở rìa đông bắc Việt Nam , là điểm cực đông bắc của hành trình này , trải dài nhiều ngàn cây số , xuyên qua 4 nước Đông Nam Á : Việt Nam – Lào – Thái Lan – Kampuchia . Điểm còn lại sẽ là đảo Phuket bên bờ biển Andaman Sea trong vịnh Bengal , nằm gần như là cực tây nam của Thái Lan và cũng là điểm cực tây nam của hành trình lần này .
Xin trở lại với Móng Cái . Chặng đường cho ngày hôm nay dài 180km , nữa đầu đi trên Quốc Lộ 18 từ Móng Cái đi Tiên Yên , đoạn này đã đi cách đây mấy ngày bây giờ chỉ đi ngược lại . Nữa đường còn lại đi trên Quốc Lộ 4 từ Tiên Yên đến ngả ba Lộc Bình gần thành phố Lạng Sơn . Cuối cùng là đoạn leo núi 15km từ Quốc Lộ 4 lên núi Mẫu Sơn.
Lúc vào Móng Cái mình đi trên cầu Ka Long , hôm nay sau khi cỡi xe máy loanh quanh một vòng khắp phố phường coi như từ giã thành phố biên cương khi băng qua cầu Hòa Bình nằm ở hạ lưu cách cầu Ka Long chừng 1km . Quốc lộ 18 kéo dài từ phi trường Nội Bài gần Hà Nội dẫn về hướng đông đông bắc để đến điểm cuối cùng là cây cầu Hòa Bình – Móng Cái sau 340km .
Thời tiết thật là lý tưởng cho một ngày chạy xe máy : Trời trong xanh , nắng chang chang không một gợn mây nào . Chỉ tiêu là lên đến đỉnh Mẫu Sơn trước khi trời chiều tối nên thời giờ không bị thiếu , không phải vội vàng , cứ nhẩn nha ghé nhiều nơi để ngắm cảnh , chụp hình và nghỉ ngơi giải khát !
Sau 85km trên Quốc Lộ 18 với nhiều xe tải nặng ta sẽ đến ngả tư Quốc Lộ 18 gặp Quốc Lộ 4B . Từ ngả tư này , quẹo trái đi thêm 10km nữa sẽ đến Mũi Chùa , tại đây chờ . . . vài năm nữa khi nào xây xong cầu Vân Tiên ta sẽ qua cầu để đi thẳng về Cái Rồng – Vân Đồn ! Cũng tại ngả tư này nếu quẹo phải , đi thẳng một lèo theo hướng tây bắc ta sẽ được đi trên con đường số 4 huyền thoại mà trước đây lính Pháp đã khiếp sợ và đặt tên là “ Tử lộ số 4 “ , tại Km 100 sẽ là thành phố Lạng Sơn và ở Km 240 sẽ đến thành phố Cao Bằng .
Đại đa số các loại xe , nhứt là xe tải nặng chở hàng hóa lên biên giới để xuất qua Tàu đều đi bằng Quốc Lộ 18 lên Móng Cái hoặc đi bằng Quốc Lộ 1 lên Lạng Sơn nên đoạn Quốc Lộ 4B từ Tiên Yên đến Lạng Sơn bị . . . bỏ quên ! Vì vậy đã từ lâu đoạn đường này bị sở giao thông bỏ bê không thèm ngó ngàng tới ! Đường hẹp và rất xấu , có nơi đã bị tróc lớp nhựa đường chỉ còn đất và rất nhiều ổ . . . voi , đi ngang nhiều đoạn mà cứ tưởng như mình đang đi trên Quốc Lộ 4 thời kỳ đánh Pháp trong chiến dịch Biên Giới năm 1950 !
Giữa đường là thị trấn Đình Lập , sau đó là Na Dương . Trước Lạng Sơn 15km đến thị trấn Lộc Bình , ghé ăn trưa lấy sức để . . . leo núi ! Quá Lộc Bình chừng vài cây số ta sẽ gặp một ngả ba : Tiếp tục đi thẳng sẽ đến thành phố Lạng Sơn sau 15km , hoặc quẹo phải theo hướng đông bắc , quanh co ngoằn ngoèo khúc khuỷu 15km đường lên núi ta sẽ đến Mẫu Sơn – 1.180m .
Đường lên núi Mẫu Sơn đẹp và vẫn còn rất hẹp , chỉ đủ cho ô tô con hoặc nhiều lắm là xe 15 người lưu thông . Có nhiều đoạn đang được sửa chữa làm cho rộng thêm , nếu đi bằng ô tô thì đã phải quay xuống rồi , thế mới biết là đi bằng xe máy cơ động hơn rất nhiều !
Mẫu Sơn chỉ có vài chục căn nhà , không xứng đáng để gọi là biệt thự và chủ yếu là mới xây cách đây khoảng 15 hay 20 năm , lúc đó chủ đầu tư tưởng là du lịch bùng phát nhưng rồi phải để dở dang hoặc . . . phá sản ! Từ năm 1935 người Pháp có xây một số biệt thự tại núi Mẫu Sơn nhưng đã bị đổ nát hết rồi . Hiện nay nhà đổ nát vẫn còn trông thấy lác đác trên đường lên núi .
Thực sự hoạt động chỉ có vài khách sạn thôi và tất cả đều đã xuống cấp trầm trọng . Cũng dễ hiểu vì khí hậu trên Mẫu Sơn lạnh và rất ẩm ướt , mùa đông giá buốt , công trình nào xây xong , sử dụng vài năm là nhìn thấy cũ như mấy chục năm vì bị ẩm mốc , rêu bám đỏ hồng rất là . . . ma quái !
Đạo diễn nào muốn quay phim . . . ma , sẽ có những bối cảnh tuyệt vời trên đỉnh Mẫu Sơn mà không cần phải tốn nhiều tiền để mua đạo cụ , dàn dựng v . . . v . . . Mẫu Sơn chỉ cách Lạng Sơn 30km và dịch vụ về ăn nghỉ không được tốt nên khách đến chơi không nghỉ qua đêm , chỉ lên núi cho có , chụp hình , mua vài món hàng trên này làm quà rồi . . . xuống núi !
Đặc sản nơi đây có đào Mẫu Sơn , cho hoa đẹp , trái to thơm ngọt và ngon , chanh rừng , mật ong , gà 6 cựa và đặc biệt ếch hương , to gần gấp 2 lần ếch thường , nhìn xấu xí nhưng thịt rất ngon , trước đây đã từng được tiến vua ! Có dịch vụ tắm ngâm trong nước thuốc của người dân tộc Dao . Đặc biệt rượu Mẫu Sơn với bí quyết chưng cất gia truyền ngon tuyệt , làm khách ngây ngất !
Trong dãy núi Mẫu Sơn , đỉnh cao nhứt là Phia Po – núi Chồng , 1.541m , thứ đến là Phia Mẻ – núi Vợ , 1.520m . Khu du lịch Mẫu Sơn có cả cột ăng ten trông như tháp Eiffel của Paris , đỉnh của khu này cao 1.180m , vẫn đủ lạnh để vài năm lại có tuyết rơi . Trên đỉnh có cái chòi quan sát nho nhỏ , nhìn ra được bốn phương tám hướng , cách không xa về hướng đông là cửa khẩu Chi Ma qua Tàu .
Ở trên đỉnh núi nên thời tiết rất là . . . tùy hứng ! Lúc thì gió ào ào , đem mây đến làm nên sương mù dày dặt bao trùm khắp nơi , gió luồn vào các ngôi nhà ma bị bỏ hoang phế , gió luồn vào các khe núi tạo thành những tiếng hú , đúng là đỉnh gió hú ! Lúc thì trời quang mây tạnh , lại có thêm một tí nắng ấm nữa !
Lên núi theo đường tây nam nhưng sẽ xuống núi theo đường khác , hướng tây bắc để về Lạng Sơn . Phiêu lưu để khám phá con đường mới có bị . . . phiêu lưu không , có vất vả không , có gặp sự cố gì không , xin xem hồi sau sẽ rõ – hạ hồi phân giải !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
