Du ký “ Vạn lý độc hành “, một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc , lang thang rong ruổi từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan . Đã ngang dọc khắp miền Bắc – Việt Nam , xuyên nước Lào , trải qua 2 tháng và khoảng 4.500km
Tiến dần về phương nam Thái Nam , từ Nọng Khai đi Khon Kaen – 180km .
Tạm biệt Nọng Khai vào buổi sáng , trời nắng đẹp . Cự ly hôm nay “ chỉ “ 180km , so với đường xá ở Việt Nam thì hơi dài nhưng bên Thái Lan đường tốt , giao thông đàng hoàng trật tự nên không bị vất vả khổ sở như khi lưu thông ở bên Ta . Quốc lộ 2 – H2 , bên này ký hiệu của quốc lộ là H – từ chữ Highway tiếng Anh , là trục chính theo hướng đông bắc nối thủ đô Bangkok với vùng Isaan – Đông Bắc Thái Lan . Mặc dù đã có lần ghé qua thành phố Khon Kaen nhưng lần đó mình đi từ phía tây , từ Myanmar đến Khon Kaen , còn chặng đường hôm nay , từ phía bắc – từ Nọng Khai đến Khon Kaen mình chưa đi qua bao giờ nên khởi hành sớm , đề phòng có sự cố gì xảy ra !
Và đã xảy ra sự cố ! Vừa ra khỏi Nọng Khai chừng vài cây số là phát hiện xe bị . . . xẹp bánh sau ! Ở xứ nghèo như Việt Nam Ta , giao thông vận tải nhếch nhác , luật lệ không được tôn trọng nên nhà cửa dân cư sát lề đường , thiên hạ cũng “ bám “ theo đường để sống nên cung ứng đủ các dịch vụ như ăn uống ngủ nghỉ và đương nhiên có cả tiệm sửa vá xe ngay bên đường !
Còn bên Thái Lan , đất nước bạn đã tiến bộ hơn rất nhiều , được tổ chức , quản lý về phương diện quốc gia hành chánh tương đối “ đàng hoàng “ nên hầu như không có nhà cửa sinh sống bên quốc lộ , thì làm gì có tiệm sửa vá xe mi ni như bên Ta ! Quay trở lại Nong Khai thì xa và sai với . . . ” nguyên tắc “ của quân đội thời vua Quang Trung : chỉ biết tiến , không được lui ! Xe cộ thì phóng ào ào trên đường , đâu có ai đi cà lơ phất phơ trên quốc lộ như bên Ta đâu để mà hỏi han ! Chỉ còn cách rời đường lớn , quẹo vào mấy bản làng nho nhỏ nằm sâu hai bên quốc lộ .
Thế là phải dùng đến “ chiến thuật “ ngồi chồm lên ba lô để trọng tâm xe nghiêng về phía trước , giảm bớt áp lực cho bánh sau và . . . tà tà , chầm chậm vào làng , vừa tìm vừa hỏi chỗ sửa vá ruột xe . Rất tiếc không còn hồn vía và cũng không biết nhờ ai chụp cho được cảnh . . . biểu diễn xiếc trên xe máy cho các bạn coi chơi !
Rồi cũng tìm được tiệm sửa xe mi ni của ông già ở đầu bản làng . Một cây đinh to và dài gần 5cm được tìm thấy và đương nhiên là ruột xe , vì mình ráng chạy , lết đến đây nên đã nát bét , phải thay thôi ! Nhưng rất tiếc , tiệm không có sẵn ruột xe nên ông già phải . . . đi xe đến nơi khác , mua ruột về thay !
Ruột xe thay xong , giá cả phải chăng chứ không bị chặc chém như ở bên Ta trong những trường hợp như thế này ! Cảm ơn ông già đã làm việc cẩn thận chu đáo , khác hẵng với cậu nhỏ người Lào thay ruột cho bánh xe trước và làm việc cẩu thả , tại cái bản nhỏ , lúc sắp lên đèo gần tới Viêng Xay trước đây 2 tuần ! Không quên cho thêm ông già tiền thưởng hậu hĩnh , cả hai bên đều vui vẻ cho một ngày mới !
Trước khi tới Udon Thani chừng 5km , ta sẽ thấy trên quốc lộ có bảng chỉ đường to và rõ để đến khu di tích lịch sử – Historical Site Hồ Chí Minh cách đó 18km . Khu vực này là nơi Bác Hồ lưu lại và làm việc trong cộng đồng bà con Việt Kiều những năm 1928 – 1929 , đã để lại nhiều dấu ấn . Chẳng những ở Udon Thani mà ở Nakhon Phanom , thành phố bên sông Mekong , cũng có khu di tích lịch sử Bác Hồ , gồm chỗ nhà Bác ở thời đó và một nơi khác gần đó , được xây thành khu lưu niệm .
Trong chiến tranh Việt Nam , Thái Lan là đồng minh của Mỹ nên đã đối xử không được tốt đối với đồng bào Ta tại đây , vì đại đa số đồng bào Ta ở Thái Lan công khai ủng hộ việc đánh Mỹ ! Chính quyền Thái Lan thời đó gây nhiều khó khăn cản trở trong đời sống của bà con người Việt Ta . Mấy chục năm nay , Ta và Thái Lan đã có quan hệ hữu hảo với nhau nên tình hình được cải thiện rất nhiều và thậm chí có người Thái Lan còn hiến đất và chính quyền sở tại xây lên những khu di tích với dấu ấn của chủ tịch Hồ Chí Minh .
Km 60 – Udon Thani là thủ phủ của tỉnh cùng tên . Thời kỳ chiến tranh Việt Nam nơi đây có một phi trường quân sự rất lớn của Mỹ , đủ tiêu chuẩn để máy bay B52 cất và hạ cánh , đem bom tấn “ rải thảm “ tàn phá miền Bắc Việt Nam với mong muốn hủy diệt và hăm dọa đưa miền Bắc Việt Nam trở về . . . “ thời đại đồ đá “ !
Ngày nay Udon Thani đã thay lính Mỹ bằng những . . . ông Tây khác ! Vùng này có nhiều phụ nữ Thái Lan lấy chồng Tây . Đây là những ông đã về hưu , đã xong mấy đời vợ Tây , bây giờ có thêm đời vợ người Thái Lan – Isaan , coi như làm lại cuộc đời một lần nữa ! Đủ mọi quốc tịch : Mỹ , Anh , Pháp , Ý , Úc . . . đương nhiên không thiếu Đức , Áo , Hòa Lan , Thụy Sĩ .
Mấy ông này vơ vét những đồng tiền tiết kiệm cuối cùng của mình để dựng ngôi nhà khang trang , có nhiều ông vẫn muốn tiếp tục làm nghề cũ của mình trong cuộc sống mới như : Thợ làm bánh mì , làm xúc xích , làm Pizza , nhiều người mở nhà hàng đặc sản của đất nước họ cũng như người Việt tha hương của mình mở nhà hàng Việt ở ngoại quốc . Cũng có nhiều người làm thêm vài phòng đầy đủ tiện nghi ngay trong nhà và cho thuê theo dạng Homestay , vừa có việc làm lai rai vừa có thêm thu nhập và thỉnh thoảng được gặp đồng hương chuyện trò cho vơi . . . buồn viễn xứ !
Mình đã ghé qua thành phố này đầu năm 2014 nên không còn bở ngỡ nữa , lái xe thẳng tới nhà nghỉ lần trước , ngay trung tâm thành phố và vẫn được căn phòng rộng rãi , yên lặng ở trên lầu với giá tương đối dễ chịu nếu không muốn nói là rẻ : 7 USD ! Ở Việt Nam ta tuy là xứ nghèo nhưng có mơ cũng không bao giờ có được giá cả như vậy cho một căn phòng sạch sẽ , yên tĩnh trong trung tâm thành phố ! Mình là người yêu mến và tôn trọng sự thật nên . . . thấy gì thì nói đó , vô tình quảng cáo cho du lịch Thái Lan mà không cần được trả thù lao !
Nhờ khởi hành sớm nên mặc dù đường xa và còn bị sự cố lủng ruột xe nhưng mình vẫn đến Khon Kaen chỉ quá buổi trưa một tí , lấy phòng và tắm rửa uống café xong vẫn còn thong thả dư thời giờ để đi bộ dạo quanh phố phường .
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
