Bài số 5. Vượt biên giới Kampuchia – Lào và những ngày ở Hạ Lào

-

Du ký Việt Nam – Kampuchia – Lào , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc xuyên Việt Nam – Kampuchia – Lào .

Vượt biên giới Kampuchia – Lào và những ngày ở Hạ Lào .

Rời Stung Treng , theo quốc lộ 7 qua cầu sông Tonle Sekong , thêm 60km để đến biên giới Kampuchia – Lào . Đoạn đường này đã bị hư hao nặng , nhiều hầm hố , nhiều nơi chỉ còn đường đất , bụi bặm mù trời ! Khu vực này hoàn toàn vắng vẻ , phải gần đến cửa khẩu Dong Krolor mới có trạm xăng .

Quốc lộ 13 dẫn từ Hạ Lào lên đến Thượng Lào
Quốc lộ 13 dẫn từ Hạ Lào lên đến Thượng Lào

Đến cửa khẩu mình sững sờ trước khung cảnh ” hoành tráng ” của trạm biên giới này ! Lần cuối mình ghé qua đây là đầu năm 2012 , lúc đó vẫn còn lèo tèo mấy căn chòi gỗ vậy mà giờ đây cả hai bên , Kampuchia cũng như Lào đều là những cơ sở ” đàng hoàng hơn , to đẹp hơn ” ! Đúng là vạn vật đều thay đổi , chỉ có Ta là . . . ù lì , không thay đổi !

Thủ tục bên Kampuchia và Lào đều gọn và nhanh , công an cửa khẩu cũng như nhân viên hải quan nhắc đến việc đóng lệ phí có vẻ . . . ngập ngừng , thấy rất tội nghiệp nên mình mạnh dạn đưa tờ giấy bạc có mệnh giá lớn hơn và nói là anh em không cần thối tiền , cứ giữ lại để uống cafe , cả hai bên đều cười vui vẻ !

Vậy là lần vượt biên giới lần thứ ba thành công , đi tiếp trên con đường rất tốt , quốc lộ 13 – xương sống của giao thông nước Lào , chạy từ Hạ Lào xuyên cả nước lên đến tận Thượng Lào .

Hôm nay là ngày thong thả , cự li không dài nên không vội vàng , sau 5km có ngả 3 quẹo trái , đi thêm 1,5km đến thác Khon Phapheng . Đây là một khu vực to rộng với vô số ghềnh thác , tạo nên khung cảnh rất đẹp , hùng vĩ và cũng rất nguy hiểm ! Đã có nhiều trường hợp vì muốn có những hình ảnh ” độc đáo ” để cống hiến cho . . . facebook mà nhiều người đã coi thường sinh mạng và đã bị dòng nước mạnh cuốn rơi xuống thác và đã chết . . . vì nước !

Một phần trong khu vực thác Khon Phapheng – Hạ Lào .

Tại thác Khon Phapheng đã có công ty du lịch đầu tư làm cho hạ tầng cơ sở phục vụ thăm quan thác tương đối tốt , nhất là được an toàn hơn trước đây ! Chỉ tiếc là hiện nay đang tồn tại chế độ . . . ” kỳ thị chủng tộc ” ! Người nước ngoài phải mua vé giá cao hơn !

Tiếp tục trên quốc lộ 13 thêm 20km nữa có ngả ba quẹo trái đi 5km đến Ban Hat , xuống phà ô tô qua đảo Don Khong . Đến nơi không thấy phà đâu mà chỉ thấy . . . cây cầu Don Khong – Mekong sừng sững trước mắt ! Được đưa vào sử dụng tháng 10 năm 2014 .

Thay đổi nhiều quá ! Lần trước vào năm 2009 mình qua bằng phà đơn sơ , chỉ là mấy tấm ván ghép lại , để lên hai cái xuồng nhỏ dùng làm phà cho xe máy, cách bến phà ô tô ở đây chừng 5km về hướng bắc .

Thị trấn của cù lao nằm ở Mường Khong , chỗ bến phà xe máy trước đây . Vẫn là nhà nghỉ năm nào , cũng vẫn căn phòng nhỏ một giường nhỏ với cửa sổ nhìn ra khu vườn nhỏ . Đây chắc là một trong những nhà nghỉ đầu tiên trên cù lao này vì nhìn chung đang xuống cấp , bà chủ đã lớn tuổi và không quan tâm đến việc sửa chữa , bảo hành trang thiết bị .

Cậu bé con bà chủ , gặp mình là nhận ra ngay ! Lần này chàng đã lập gia đình , có cô vợ phụ trách cái nhà hàng ngay bên bờ sông , đã có một cháu gái nhỏ rất dễ thương và cậu ta cũng bắt đầu có . . . bụng phệ , ở tuổi mới 30 !

Sông Mekong ở đoạn miền nam Lào , gần biên giới với Kampuchia , rộng từ 10km đến 15km cắt vùng đất này thành vô số cù lao trên sông cho nên vùng này tên là Si Phan Don . Tiếng Lào si là 4 , phan là 1.000 , don là cù lao . Si Phan Don nghĩa là Bốn ngàn cù lao !

Lênh đênh trên sông Mekong , vùng Si Phan Don .
Lênh đênh trên sông Mekong , vùng Si Phan Don .

Và có thể còn nhiều hơn 4.000 cù lao , vì trong một khu vực nhiều trăm cây số vuông là cả hệ thống hàng trăm luồng sông bao quanh hàng ngàn cù lao , đại đa số là không người ở . Các bạn muốn sống theo kiểu . . . Robinson – Tôi với Trời bơ vơ , chắc chắn sẽ dễ dàng nhận nguyên một cù lao ở đây để tha hồ . . . múa gậy vườn hoang !

Về chuyện tiền bạc thì như sau : Trong chuyến đi xuyên Việt Nam – Kampuchia – Lào cuối năm 2009 , đổi 1usd = 4.000 riel Kampuchia = 8.000 kip Lào và = 16.000 đồng Việt Nam , rất dễ nhớ , vì cứ nhân lên hai lần ! Lần này , tháng 12 năm 2016 , tỉ giá đổi tiền ở Kampuchia và Lào vẫn như trước đây ít nhất 7 năm , đó là 1usd được 4.000 riel Kampuchia và 8.000 kip Lào . Riêng Việt Nam thì khác vì năm 2009 đổi 1usd được 16.000 đồng , còn bây giờ được 22.500 đồng , coi như bị mất giá gần . . . 50% !

Xin trở lại với Si Phan Don ! Đây là thời gian nghỉ ngơi an dưỡng bên dòng Mekong . Ăn uống thì khỏi nói vì được liên tục thưởng thức ẩm thực cá sông nướng , đặc sản nơi đây , và dùng với xôi .

Trọn ngày hôm sau dành cho tour đi ghe qua hai cù lao Don Det và Don Khon . Ghe nhỏ mà chủ tour đi rước khách nhiều nơi nên hơi đông và mất nhiều thời giờ , toàn là du khách Tây !

Quầy bán vé đi tour ghé hai cù lao Don Det và Don Khon .
Quầy bán vé đi tour ghé hai cù lao Don Det và Don Khon .

Don Det và Don Khon là hai cù lao nhỏ , chỉ dài chừng vài cây số nhưng một số hộ dân trên cù lao đã nhanh chóng nắm bắt cơ hội , lo sửa sang nhà cửa , xây thêm nhà nghỉ , kinh doanh và sống dư dả với nghề du lịch .

Ở phía nam , cuối cù lao Don Khon , gần Kampuchia , cũng có một khu vực thỉnh thoảng thấy xuất hiện cá heo nước ngọt – Irrawaddy Delphin. Thế là lại có dịch vụ thuê ghe đi . . . ngắm cá heo nhưng hiếm khi được gặp loài cá heo sắp bị tuyệt chủng này !

Lần trước , ghe đến Don Khon nên mình đã có dịp khám phá Don Khon . Lần này ghe cho khách xuống ở đầu phía bắc cù lao Don Det , thế là mình có dịp đi một vòng cù lao này dưới cái nắng và nóng của buổi trưa Hạ Lào ! Đi bộ 4km đến cuối cù lao thì có cây cầu bê tông nối với cù lao Don Khon .

Hoàng hôn trên sông Mekong , phía bắc cù lao Don Khong .
Hoàng hôn trên sông Mekong , phía bắc cù lao Don Khong .

Thế là trôi qua hai ngày trên cù lao Don Khong . Tối đi ngủ sớm , sau một ngày lênh đênh trên sông Mekong vùng Si Phan Don , sáng mai dậy sớm , khởi hành sớm để kịp hẹn dưới chân đền Vat Phou với 3 người bạn mới !

Từ Don Khong đến đền Vat Phou dài 120km và phải qua phà sông Mekong ở thị trấn Champasak nên muốn đến đúng hẹn mình đã . . . ra đi khi trời vừa sáng – 6g30 ! Lần này mình cũng gặp trường hợp dùng phà như ở phà sông Mã , phía bắc Lào cách đây 2 năm : Phà chở xe ô tô chỉ chở ô tô , xe máy xin mời qua bến cách đó vài trăm thước ! Có thể đây là một cách để tạo ra thêm việc làm !

Không phải hoàng hôn mà là bình minh trên sông Mekong . Đi sớm để kịp hẹn ở dưới chân đền Vat Phou .

” Phà ” chỉ là cái xuồng như xuồng ba lá nhỏ xíu , chở một xe máy và người mà chòng chành ghê lắm , không dành cho người . . . yếu tim ! Không có vé mà phải trả cho lái đò 30.000 kip , mắc gấp 3 lần phà sông Mã và cũng mắc gấp 3 lần cho chuyến phà chính qui vẫn chạy ở đây ngày trước !

Rất vui được gặp 3 người bạn , Trương BC , Nguyễn Văn Bình và chị Thạch Anh , quen qua mấy bài du ký trong thế giới ảo , bây giờ gặp nhau trong đời thật ! Vừa giải khát vừa chuyện trò , trao đổi những kinh nghiệm quí giá trong các chuyến đi chơi . Đã chia tay rồi nhưng vẫn còn lưu luyến , cùng dùng bữa trưa với nhau vì cũng gần 12g rồi .

Quen nhau qua thế giới ảo , gặp nhau trong đời thiệt ! Từ trái qua : Trương BC , Hoài Nhơn , Thạch Anh , Nguyễn Văn Bình .

Rồi cũng tạm biệt nhau , hẹn gặp nhau giữa Sài Gòn ! ” Quân hướng Tiêu Tương , ngã hướng Tần . Ba người bạn lên xe máy đi về hướng nam , đến thác Khon Phapheng , còn mình . . . lên núi , lên đền Vat Phou .

Vat Phou và cố đô Luang Prabang là hai di sản của Lào được UNESCO công nhận là Di sản văn hóa thế giới . Thăm quan Vat Phou xong , không phải . . . lụy đò như lượt đi mà có thể đi một lèo 45km trên con đường mới làm xong , cuối đường qua cầu Mekong là đến Pakse .

Pakse là thủ phủ của tỉnh Champasak , 66.000 dân , chỉ cách ngả ba biên giới Việt Nam – Kampuchia – Lào chưa đầy 300km ! Các chuyến xe đêm chở khách từ Phnom Penh – Kampuchia lên Vientiane – Lào và ngược lại đều ghé Pakse vào sáng sớm , nơi đây coi như là thành phố giữa đường – Midway City .

Vẫn nhà nghỉ Fang Sedon như những lần trước nhưng lần này chắc là lần cuối vì phòng bết bát quá ! Đi dạo một vòng thì thấy cây cầu cũ be bé xinh xinh chỉ cho xe máy lưu thông đã . . . không còn nữa ! Thay vào đó là cây cầu mới ” đàng hoàng hơn , to bự hơn ” !

Khu bờ sông cũng đã giải tỏa , không cho buổi chiều buôn bán tràn lan như trước nữa nhưng lại không làm vệ sinh nên trông rất dơ dáy , nhếch nhác !

Buổi tối mình được ăn món Lào trong nhà hàng Xuân Mai – Việt Nam , ngay trung tâm phố , rất ngon !

Cách Pakse 40km về phía tây có cửa khẩu Vang Tao – Lào và Chong Mek – Thái Lan nhưng mình không muốn mất công và mất thời giờ cũng như nhuệ khí nếu lại . . . bị chê không cho qua nên đã có chương trình tiếp tục cuộc Vạn lý độc hành bên nước Lào anh em ! Chị Thạch Anh có cho biết là tại cửa khẩu này , hồi đầu năm nay Thái Lan đã không cho đem xe máy qua !

Thành phố kế tiếp là Savannakhet , thủ phủ của tỉnh cùng tên , cũng nằm bên tả ngạn sông Mekong , cách Pakse 240km , lớn thứ nhì Lào với 110.000 dân . Khách sạn lần này là Hotel Savanbanbao . Dinh thự này khi xưa là nơi ở của General Phoumi Nosavan và đội bảo vệ của ông .

Từ nhiều năm nay , mặt bờ sông của thành phố này không được trọng dụng đúng mức , chưa xứng đáng với thành phố lớn thứ nhì của cả nước !

Tại một địa điểm đẹp nhất bên bờ sông Mekong , nhân dân Savannakhet đã xây dựng và khánh thành ngày 19 tháng 5 năm 2013 công viên Hồ Chí Minh . Giữa công viên có một tấm bia có hình Chủ tịch Hồ Chí Minh với những hàng ghi chú bằng tiếng Lào và tiếng Việt .

Nhà thờ công giáo tại Savannakhet .
Nhà thờ công giáo tại Savannakhet .

Giữa phố có chợ đêm nho nhỏ , chủ yếu phục vụ bà con ăn hàng quà . Gần đó là nhà thờ công giáo St. Teresia , đa số giáo dân ở đây là người Việt Nam .

Tạm biệt Savannakhet .
Tạm biệt Savannakhet .

Hành trình sẽ dẫn ta đi tiếp đến Thakhet , cách Savannakhet 145km về phía thượng nguồn sông Mekong và cũng nằm bên tả ngạn .

Thakhet là thủ phủ của tỉnh Khammuon , 55.0000 dân . Giữa phố cũng có chợ đêm nhỏ , cũng còn tồn tại vài căn nhà xây dựng từ hồi còn thuộc Pháp trước đây cả trăm năm .

Hotel Sooksomboon trước đây là một dinh thự đẹp thời thuộc địa , trong một khuôn viên rộng lớn bên bờ sông , gần bến phà đưa người qua Nakhon Phanom – Thái Lan . Du khách Việt Nam muốn qua Thái Lan chơi , thủ tục vô cùng đơn giản , chỉ cần hộ chiếu , đến bến và . . . sang ngang !

Hoàng hôn bên bờ sông Mekong , trước mặt là thành phố Nakhon Phanom – Thái Lan , chỉ cách vài trăm thước !

Phà thật ra chỉ là con thuyền lớn trung bình và chỉ chuyên chở người thôi , không được phép chở xe máy qua ! Thuyền qua lại thường xuyên , đi chơi bên Nakhon Phanom – Thái Lan xong thì xuống thuyền , lại vô Lào , đóng dấu mới vào hộ chiếu !

Điểm đến cuối của chặng ngược sông Mekong là thủ đô Vientiane . Về cự li thì nên ghé nghỉ đêm tại Paksan , ngả ba sông Nam San đổ vào sông Mekong , vì từ Thakhet đi Paksan 192km . Nhưng Paksan thực sự là . . . đêm buồn tỉnh lẻ mà lại là đêm Noel !

Thế là mình quyết định đi luôn về Vientiane , 333km ! Đây chắc là cự li dài nhất trong cả chuyến đi này . Nhờ quốc lộ 13 rất tốt , ít xe cộ lưu thông , ít có cảnh nhà dân bám sát đường như bên ta và nhờ xuất phát sớm – 6g30 nên 14g30 là mình đã đến Vientiane và có phòng nghỉ rồi !

Giáng sinh 2016 tại nhà thờ Vientiane - Lào .
Giáng sinh 2016 tại nhà thờ Vientiane – Lào .

Không thể nào nghĩ được là năm nay mình đón Noel trong nhà thờ ở Vientiane – Lào với cộng đồng người Việt và được nghe làm lễ bằng tiếng Việt !

 

Nguyễn Chi Hoài Nhơn

 

Xin mời các bạn bấm vô đây để xem thêm hình.

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây