Du ký “ Vạn lý độc hành “, đơn thân độc mã – một mình một ngựa sắc “ Màu tím hoa Sim “ Honda wave alpha 100cc , lang thang rong ruổi từ Móng Cái bên bờ vịnh Bắc Bộ – Biển Đông Việt Nam đến đảo Phuket bên biển Andaman Sea – Ấn Độ Dương , ngang dọc khắp miền Bắc Việt Nam , xuyên nước Lào , từ Nong Khai – Bắc Thái Lan đến đảo Phuket , tây nam Thái Lan . Đã qua gần 7.500km và đang trên đường . . . hồi cố hương !
Từ thủ đô Bangkok đi Aranyaprathet – 280km , sát biên giới với Kampuchia .
Bangkok là thành phố rất lớn với hơn 10 triệu dân , cũng giống như Sài Gòn và Hà Nội bên Việt Nam ta , người người từ khắp các tỉnh nhất là các tỉnh nghèo thuộc vùng Isaan – Đông Bắc Thái Lan , đổ xô về thành phố lớn để tìm việc làm . Xe cộ cũng rất nhiều nên nạn ùn tắc , kẹt xe xảy ra thường xuyên ở một số trọng điểm giao thông .
Bangkok đã kịp thời xây dựng hai tuyến tàu điện chạy trên trời – Sky Train và một tuyến tàu điện ngầm dưới mặt đất – Metro . Có trước hai mạng lưới tàu điện này là hệ thống xe buýt dày đặc tỏa đi khắp nơi với một làn xe dành ưu tiên cho xe buýt công cộng . Đề tài giao thông công cộng được tổ chức và quản lý tốt nên được rất nhiều người sử dụng . Hệ thống đường xá trong khu vực Bangkok và vùng lân cận được xây dựng rất nhiều và tốt , cộng thêm vào đó là người Thái Lan có ý thức chấp hành luật đi đường cao nên chuyện ùn tắc đường và kẹt xe tuy rằng Bangkok cũng có nhưng không đến nỗi vô phương cứu chữa và kinh hoàng như tại Sài Gòn và Hà Nội hiện nay !
Những ngày ở Bangkok trôi qua nhanh quá , vẫn còn rất nhiều rất nhiều danh lam thắng cảnh , địa điểm du lịch hấp dẫn của thành phố này mà mình đành phải . . . để dành cho những lần sau , với hy vọng còn có cơ hội ghé đến Bangkok vào một dịp đẹp trời trong thời gian tới !
Hành trình hôm nay sẽ là : Rời Bangkok , đi về hướng đông – hướng biên giới Thái Lan – Kampuchia . Hết sức tập trung để có thể thoát ra khỏi khu nội thành mà . . . không bị lạc đường trong một “ Mê hồn trận “ đường xá chằng chịt của thành phố này ! Sau đó theo quốc lộ 304 ngang qua thị xã Chachoengsao , đi tiếp trên quốc lộ 304 ngang qua thị xã Phanom Sarakham , sao đó quẹo vào quốc lộ 359 để đến thành phố Sa Kaeo – 240km .
Đến Sa Keo là coi như gần đến đích . Đây là thành phố lớn nhất của vùng biên giới phía đông Thái Lan , giáp với phía tây của Kampuchia . Từ Sa Keo có quốc lộ 33 , đi thêm chỉ 40km nữa là sẽ đến thị trấn Aranyaprathet , đích đến của ngày hôm nay , sát biên giới Thái Lan – Kampuchia , cách Bangkok 280km về phía đông .
Đường xa 280km nhưng đường xá bên này tương đối tốt , nên không nhất thiết phải khởi hành sớm quá , cứ thong thả cà phê ăn sáng cho tỉnh táo , nạp đầy đủ năng lượng và . . . lên đường !
Tâm trạng đi lang thang đã gần . . . 3 tháng rồi , hôm nay được trực chỉ trên đường . . . qui cố hương nên lòng rất vui xen lẫn nôn nao , háo hức ! Trong lúc len lỏi trong một rừng xe cộ đủ loại , phần nhiều là 4 bánh và xe tải , đương nhiên có cả xe máy 2 bánh , có một chuyện làm cho mình vui và cũng . . . rất buồn , phải nói là tan nát cõi lòng ! Tại sao vậy ?
Vui là vì đã không bị . . . lạc đường và lưu thông trôi chảy thông suốt , không bị ùn tắc đường hay kẹt xe gì cả ! Còn vì sao lại buồn và tan nát cõi lòng ? Vì bên nước bạn mình thấy thiên hạ lái xe đàng hoàng tử tế , chính mắt mình thấy thiên hạ . . . nhường đường cho nhau , và chính bản thân mình cũng được thiên hạ nhường nhịn như vậy , chuyện này xưa nay mình chỉ thấy bên Đức , bây giờ được chứng kiến tại Thái Lan !
Điều này có được vì con người ở đây được giáo dục tốt , tấm lòng họ tốt , ý thức của họ tốt , đất nước của bạn tốt , và nhất là được . . . lãnh đạo tốt ! Những điều Tốt vừa kể , đã từ lâu mình rất hiếm gặp được ở nước ta nếu không muốn mạnh dạn và đau đớn nói lên sự thật phũ phàng là chưa bao giờ được thấy ! Suy cho rộng ra là Ta đã thua bạn quá xa nếu không muốn nói là thuộc hàng . . . đội sổ ! Buồn tê tái nhưng vẫn phải tập trung để điều khiển xe cho an toàn trên chặng đường 280km của ngày hôm nay !
Ra khỏi Bangkok ta sẽ thấy mình đi trên một vùng tương đối khô cằn , hai bên đường lúc thì rừng cây cao su , lúc thì rừng cây keo thuộc giống mới , ốm và rất cao , thỉnh thoảng là ruộng mía , có cả những rừng cây bị cháy . . . Thị xã Chachoensao , với con sông chảy ngang , với nhà thờ Thiên chúa giáo và cả thánh đường Hồi giáo nằm bình yên bên quốc lộ .
Giữa trưa là đã gần đến thành phố Sa Keo , ghé trạm xăng kiêm trung tâm thương mại , tự thưởng cho mình một bữa ăn theo khẩu vị Isaan – Đông Bắc Thái Lan bằng món “ Kin khậu niểu cắp lạp cay “ – Thịt gà tái dùng với xôi , nhưng ở đây không có xôi nên dùng tạm với cơm , cũng rất ngon !
Gần đến Aranyaprathet , đồng hồ tốc độ chỉ Km 60.000 , vậy là hôm vừa rời Mộc Châu – Sơn La – Việt Nam để qua Lào là Km 55.555 , đến đây gần biên giới Kampuchia là 4.500km , cộng với khoảng 3.000km ngang dọc khắp miền Bắc Việt Nam nữa là ngựa sắc “ Màu tím hoa Sim “ Honda wave alpha 100cc đã qua được 7.500km !
Thời tiết nắng ráo rất đẹp và đường tốt nên quá giữa trưa là đã đến Aranyaprathet , Km 280 ! Như thường lệ là lái xe lòng vòng cho biết phố phường , nắm tình hình khách sạn , nhà nghỉ , nhà hàng v . . . v . . . và thuê được phòng ở khách sạn trung tâm phố , đầy đủ tiện nghi , sạch sẽ và giá rất . . . hấp dẫn !
Tắm rửa cho sạch hết bụi đường , nhâm nhi ly cà phê cho tỉnh táo , còn rất sớm , chưa tới 16g nên vẫn đủ thời giờ dạo bộ phố phường , làm quen với thị trấn biên giới này . Mặc dù chỉ cách biên giới 6km nhưng phố xá nho nhỏ , trầm lặng , dễ chịu . Bao nhiêu ồn ào , náo nhiệt , nhộn nhịp , tấp nập chắc là nằm hết ở chợ biên giới , Thai Cambodian Border Friendship Market – Talaat Rong Kluea .
Aranyaprathet be bé , xinh xinh với mười mấy con đường , vẫn còn những nhà phố một tầng trệt , vài con đường có nhà hai tầng , một vài “ Khu phố mới “ gồm những nhà 3 hoặc 4 tầng . Cũng có một khu chợ đêm ẩm thực , 16g – 21g . Du khách ghé ngang thị trấn này thường nghỉ để ngày mai qua biên giới rồi đi tiếp đến Siem Reap – Angkor Wat – Kampuchia hoặc chỉ qua biên giới để rồi liền quay trở về Thái Lan , nhận Visa mới , kéo dài thêm thời gian cư trú tại Thái Lan .
Đối với du khách phương Tây hoặc Thái Lan thì nơi đây chỉ là thị trấn nhỏ , nằm cuối đường , thuộc dạng . . . “ Đêm buồn tỉnh lẻ “ , nhưng đối với người Kampuchia thì nơi đây là cửa ngõ để vào . . . thiên đường mua sắm với xe cộ , hàng quán , hàng hóa tràn ngập , bao la !
Trải qua một ngày đường dài 280km dưới trời nắng chang chang , lang thang lội bộ suốt cả buổi chiều , thân xác rã rời nên buổi tối cơm nước xong , chuẩn bị ba lô với đầy đủ các thứ giấy tờ để ngày mai rời Thái Lan . Nghĩ đến ngày về Việt Nam đang đến gần , trong lòng rộn rã biết bao nhiêu niềm vui , mình đi vào giấc ngủ sâu lúc nào không hay !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
