Bài số 3 . Từ Phan Rang , ngang qua Vườn Quốc Gia Núi Chúa , Hang Rái , vịnh Vĩnh Hy , bãi biển Bình Tiên , đến Nha Trang .
Cự ly ngày hôm nay không dài lắm , thời tiết dễ chịu , hứa hẹn một ngày đẹp trời .
Anh Duy Ngọc có nhiều bạn bè và lắm người hâm mộ nên mới tờ mờ sáng anh đã được đánh thức bằng nhiều cuộc gọi thăm hỏi , và có cả lời thân mời cả đoàn đi Café ăn sáng .
Nhưng , phải lo sạc pin cho đầy vì màn hình báo hiệu pin còn rất ít mặc dù từ lúc sạc đầy bình ở NovaWorld – Phan Thiết đi Phan Rang chỉ chừng 205 km thôi .
Tiện là trạm sạc nằm ngay bãi đậu xe của trung tâm thương mại Go , trên đường Ngô Gia Tự , phố chính và cũng gần khách sạn . Bên kia đường , đầu con hẻm rộng có quán phở , cạnh đó là tiệm cà phê , coi như nhất cử tam tiện !
Lúc lấy xe thì phát hiện là thời gian sạc đã đủ lâu để pin đầy nhưng trên màn hình thông báo chỉ mới sạc từ 20% lên 60% thôi . Chắc là do công suất của cây sạc yếu ! Trên xe bắt đầu có hiện tượng không hài lòng với chuyện sạc pin .
Thế là lên đường . Đại lộ 16 tháng 4 thẳng tiến ra biển . Ngày này năm 1975 “lịch sử sang trang” tại đây . Cũng trong ngày 16 tháng 4 , trung tướng Nguyễn Vĩnh Nghi và chuẩn tướng không quân Phạm Ngọc Sang bị bắt sống tại mặt trận Phan Rang .
Đường phố tương đối rộng rãi . Trung tâm thành phố cách biển đến vài cây số nên quỹ đất còn nhiều . Con đường lớn chạy theo bờ biển , đến bãi tắm Ninh Chữ dài đến gần 5 km .
Mấy khu đô thị mới còn trống vắng , nhà cửa thưa thớt , chủ yếu là chủ đất mua để chờ lên giá nhưng tình hình bất động sản bị “dậm chân tại chỗ” không buôn bán gì được nên đã cải tạo thành khách sạn – nhà nghỉ – Homestay , giống khu đô Thị mới gần biển ở Phan Thiết , để kinh doanh dịch vụ lưu trú .
Từ lúc nhập Phan Rang – Ninh Thuận vào với Nha Trang – Khánh Hòa , nơi đây càng vắng thêm . . .
Qua cầu Ninh Chữ , gặp ngả 3 với tỉnh lộ ĐT 702 , quẹo phải đi theo Đường Ven Biển .
Bên phải là cảng cá Ninh Chữ và làng chài Khánh Hội . Tiếp sau đó là một khu tái định cư , đã được san lấp mặt bằng , đang xây dựng hạ tầng cơ sở , chuẩn bị chia lô phân nền .
Bên trái là những cánh đồng muối chạy dài hàng cây số , bề rộng đến chân núi . Đây đó , có những ụ muối chất cao như ngọn đồi , được phủ kín , chờ chở về nhà máy , chế biến thành muối công nghiệp .
Đường Ven Biển tới vịnh Vĩnh Hy đã có từ xa xưa , đi ngang những làng chài , những trang trại trồng nho . Ngày trước , nho Phan Rang có vị chua trái nhỏ và có nhiều hột nên không được ưa chuộng . Nhiều nhà vườn đã thử trồng với giống mới nên những năm gần đây tình hình đã tốt hơn rất nhiều . Nho Phan Rang nay đã cho trái to lớn – mập mạp – mũm mĩm , ít hột và vị ngọt thanh , có nho loại màu tím đậm và cả màu xanh lá , nhạt .
Vùng này thường có gió mạnh nên bên cạnh bãi biển có mấy nhà nghỉ kiêm luôn dịch vụ dạy những môn thể thao biển như : Trượt nước , dù lượn , Windsurfing , Kiteboarding v… v…
Km 30 – Khu du lịch Hang Rái.
Hang Rái nằm trong địa phận Vườn Quốc Gia Núi Chúa . Lúc mới bắt đầu hoạt động , nơi đây cung cấp đầy đủ các dịch vụ du lịch như phòng trọ nghỉ dưỡng , nhà hàng , ghe thuyền v… v… Nhưng chắc là công ty quốc doanh – “Cha chung không ai khóc” , càng làm càng lổ nên cơ sở vật chất hiện nay xuống cấp – rách nát – xập xệ , hầu như chỉ còn kinh doanh vé tham quan , dùng xe điện chở khách ra gần biển , bán vài thứ đồ uống nữa là . . . hết !
Uổng thiệt ! Nơi đây có rừng nguyên sinh , có cánh đồng xanh rờn , có bãi tắm sạch đẹp , có đồi đá độc đáo thiên hình vạn trạng , và nhứt là có di tích thiên nhiên vô cùng đặc biệt là bãi san hô đã hàng triệu năm tuổi , mà không giữ được khách ở lại lâu hơn , tiêu xài thích đáng hơn .
Khách chỉ đến nhìn bãi tắm với cát trắng biển êm , tuyệt đẹp , leo trèo len lỏi qua những vách đá bên bờ biển , chiêm ngưỡng tuyệt tác của thiên nhiên là bãi san hô triệu tuổi , tha hồ đua nhau chụp hình , rồi . . . tạm biệt Hang Rái , đi tiếp !
Km 37 – Bãi biển Vĩnh Hy .
Trước đây , đường bộ chỉ đến vịnh Vĩnh Hy là chấm dứt . Từ nhiều năm nay đã có tỉnh lộ ĐT 702 – Đường Ven Biển , thông suốt từ Phan Rang , ngang vịnh Vĩnh Hy , qua rất nhiều bãi tắm hoàn toàn vắng vẻ – hoang vu – sạch đẹp , qua bến tàu đảo Bình Hưng , qua nhiều khu Resort nghỉ dưỡng nằm sát biển , bị bỏ hoang lâu nay vì nhiều lý do .
Km 50 – Bến tàu Bình Hưng .
Nơi đây có bến tàu chở khách qua đảo Bình Hưng , cách đất liền chưa tới 1.000 m . Mấy tháng hè , hoạt động du lịch tắm biển – nghỉ ngơi – an dưỡng – ăn uống – vui chơi trên đảo khá nhộn nhịp sống động .
Km 60 – Sân Golf và khu nhà ma bên bãi biển Bình Tiên .
Nơi đây trước kia là làng chài và bãi biển Bình Tiên . Thế rồi tụi tài phiệt đất đai , đem “bổn cũ soạn lại ” – cấu kết với quan chức tham nhũng , tống khứ ngư dân nghèo khổ thấp cổ bé miệng đi nơi khác với giá đền bù rẻ mạt .
Chúng xây một sân Golf , dang dở vẫn chưa xong , một khu nhà nghỉ đắt tiền vắng khách , và một khu nghỉ dưỡng với dự tính sẽ có 300 – 400 căn nhà , trên khu đất rộng vài chục hecta bên cạnh bãi biển Bình Tiên nguyên sơ xinh đẹp .
Đáng tiếc là cả dự án đồ sộ trên giấy chỉ dựng được vài chục căn nhà , mới xong phần thô , còn lại chỉ là đồng không mông quạnh , đã được chia lô phân thành từng nền nhà , trông rất là . . . tiêu điều , ma quái !
Từ Vĩnh Hy , Đường Ven Biển lên đèo núi , chạy ngoằn ngoèo – quanh co – khúc khuỷu hơn 20 km , xuyên qua biên giới của 2 tỉnh Ninh Thuận và Khánh Hòa . Từ sân Golf Bình Tiên , chúng ta dần xuống đồng bằng , đi ngang bán đảo Bình Lập , cực nam của vịnh Cam Ranh , qua trang trại Đồng Cừu Suối Tiên , cuối Đường Ven Biển – ĐT 702 sẽ gặp quốc lộ 1A .
Km 70 – Ngả 3 Mỹ Thanh .
Quẹo phải , vào quốc lộ 1A , đi về hướng bắc – hướng Ba Ngòi , Cam Ranh . Nhờ có nhiều xe đi trên đường cao tốc nên mật độ giao thông ở quốc lộ 1A bớt áp lực . Chẳng mấy chốc đã vượt qua 3 con sông nhỏ phía nam Cam Ranh . Cũng vì vậy mà thị trấn này có tên là Ba Ngòi – Ba giòng nước nhỏ !
Km 95 – Ngả 3 Bưu điện Mỹ Ca .
Nơi đây có ngả 3 lớn , quẹo phải để vào tỉnh lộ ĐT 6571 , đi phi trường Cam Ranh , Đường Ven Biển , đèo Cù Hin , và về Nha Trang .
Vừa qua cầu Long Hồ bắc ngang đầm Thủy Triều là gặp bùng binh to , quẹo trái vô đường Nguyễn Tất Thành . Ngay đầu đường , bên trái cạnh bờ đầm nước có phế tích đồ sộ của Đan Viện Citeaux Mỹ Ca , đã bỏ hoang gần nửa thế kỷ .
Đại lộ Nguyễn Tất Thành to rộng , nhiều làn xe , kéo dài đến Nha Trang , riêng đoạn từ bùng binh cầu Long Hồ đi dọc theo bờ biển đến chân đèo Cù Hin là 12 km . Phía bên phải , đi ngang phi trường Cam Ranh và nhiều khu nghỉ dưỡng có tầm vóc quốc tế như Wyndham Garden , Moevenpick Resort , Melia Serenity Resort , Alma Resort , JW Marriott Cam Ranh Bay Resort , Amiana Resort v… v…
Phía bên trái , quỹ đất vẫn còn mênh mông – bao la – bát ngát , nhưng đã thấy xuất hiện những khu đô thị được quy hoạch xây dựng khá tốt , tuy nhà cửa chỉ mới xây xong một số thôi , chưa lấp đầy được khu dân cư . Đường xá rộng rãi có cây cối , có cả quảng trường và hồ nước v… v… Nhưng cảnh tượng vô cùng vắng lặng , ma quái .
Nếu phải ở nơi đây chắc buồn và bế tắc lắm vì ăn xong rồi ngủ , chỉ có ưu điểm là được hít thở không khí trong lành . Muốn đi Nha Trang thì phải vượt đèo Cù Hin , sau 23 km mới đến bãi biển chỗ tháp Trầm Hương , xa quá bất tiện quá , nhứt là buổi tối .
Km 135 – Tháp Trầm Hương .
Trước khi đến Nha Trang chúng ta phải vượt đèo Cù Hin vòng vèo 10 km trên núi cao . Dốc khá gắt , một bên là núi cao , một bên là vực sâu thăm thẳm . Nhiều bãi đá và vài bãi cát trải dài với mấy khu du lịch nghỉ dưỡng được thiết kế khéo léo , bám theo triền dốc núi đá .
Đến Nha Trang giữa trưa , kịp hẹn với cô bạn người dân tộc Raglai , doanh nhân trẻ đẹp – thông minh – sắc sảo , đang quản lý một nông trại . Tụi mình dùng bữa trưa tại một nhà hàng được thiết kế trang trí đơn giản mộc mạc , vẽ lên sắc thái chợ quê xứ ta .
Địa điểm chỉ cách trung tâm phố chừng 5 km , gần đại lộ Võ Nguyên Giáp , bên ao sen với nhiều hoa đang nở rộ , sắc màu rực rỡ .
Xong bữa trưa , chưa biết sẽ trọ ở đâu thì anh Duy Ngọc cho biết là : Khỏi lo , đã có phòng rồi , ngay bờ biển , được lắm . Nghe sao phấn khởi quá !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
Photos:
