Du ký “ Vạn lý độc hành “, một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc , lang thang rong ruổi từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , xuyên qua các nước Việt nam – Lào – Thái Lan – Kampuchia , dự kiến chừng . . . 10.000km và đã đi được gần 8 tuần , đang ở bên Lào .
Những ngày tại thiên đường Hippies Vang Vieng bên dòng sông Nậm Xong .
Vang Vieng là thị trấn giữa đường từ cố đô Luang Prabang xuống thủ đô Vientiane , nằm bên cạnh quốc lộ 13 và cách Vientiane 160km về phía bắc . Từ xưa nơi này tên là Nậm Xong , cuối thế kỷ 19 , khi Pháp đô hộ Lào thì địa danh này được có tên là Vang Vieng ! Trong chiến tranh Indochina – Đông Dương , nơi đây là phi trường và đồn trại của CIA với số hiệu mật là Lima Site 6 . Ngày nay phi đạo chạy song song với quốc lộ 13 được dùng làm bến xe buýt .
Phố xá tập trung cách quốc lộ 13 chừng 500m về hướng tây , nằm sát sông Nậm Xong . Thị trấn chỉ gồm vài ba con đường chính chạy dài theo hướng bắc – nam và mười mấy con đường nhỏ cắt ngang . Trước đây mười năm nơi đây là thiên đường của du khách Hippies -Tây ba lô vì cảnh đẹp , hoang sơ , giá sinh hoạt rẻ và . . . có cần sa hút thoải mái !
Trong những năm gần đây Vang Vieng phát triển nhanh để đáp ứng số lượng du khách tăng cao , không còn là nơi du khách mang ba lô lửng thững đến đây , ở lại nhiều ngày nữa . Giờ đây Vang Vieng đã vội vàng mọc lên nhiều khách sạn , có nhiều dịch vụ để đáp ứng số lượng du khách Đại Hàn , Nhật và . . . Tàu , đến rất đông và đi thành từng đoàn !
Đây là vùng có nhiều núi đá vôi với cấu tạo địa chất rất độc đáo , thiên nhiên đã mài dũa hàng triệu năm để rồi ban tặng cho con người nơi đây rất nhiều hang động đẹp và độc đáo ! Một số hang động ta có thể dễ dàng thăm quan bằng xe đạp , một vài hang động chỉ cách thị trấn vài cây số , có thể đi bộ thoải mái , chừng một tiếng đồng hồ là tới nơi .
Du khách Tây ba lô thường là những người trẻ , ưa chuộng du lịch mạo hiểm . Buổi sáng ta thường thấy xe tải nhỏ chở chừng 8 đến 10 người , kèm thêm trên nóc xe là những xuồng Kayak bằng nhựa Composit hoặc phao to bằng ruột bánh xe bơm căng lên . Thế rồi từng đoàn xe đi ngược lên hướng bắc , ngược dòng Nậm Xong chừng 5km , xuống bến sông .
Ai muốn chèo Kayak thì cứ mỗi người một xuồng nhỏ rồi chèo về . . . Vang Vieng , ai không muốn chèo thì có thể nằm trên phao bằng ruột xe , rồi vừa phơi nắng vừa lờ lững để cho dòng Nậm Xong đẩy mình trôi về . . . Vang Vieng . Trong lúc lênh đênh trên sông khách còn ghé mấy cái bar rượu bên cạnh mấy cây cổ thụ ven sông để giải khát rồi còn bám vào mấy sợi rễ phụ chơi trò đu dây thả mình xuống nước như Tarzan , có không ít tai nạn đã xảy ra . Du lịch kiểu này cần thể lực tốt và sáng đi chiều về .
Còn du khách người châu Á thì đi thành từng bầy từng đoàn , đi đâu cũng phải có xe đưa xe đón , rồi ăn chung , ồn ào chung với nhau và quan trọng nhất là phải có . . . chụp hình để cho lên Facebook !
Gần thị trấn nhất có hang động Tham Chang , đây cũng là hang động đầu tiên được khai thác để phục vụ cho du lịch . Tham Chang nằm bên kia sông Nậm Xong và cách trung tâm phố chừng 2km về phía nam , trong khu du lịch Vang Vieng Resort . Qua cây cầu treo bằng sắt màu đỏ , có đường quẹo trái vài trăm thước là tới hang động Tham Chang .
Trước hết phải vượt qua 150 bậc thang để đến cửa động , trong động cũng như những hang động thường thấy ở bên Ta , cũng có con đường được tráng xi măng cho dễ đi , cũng được thắp đèn , cũng có đủ loại hình thù theo như trí tưởng tượng của chúng ta , phía trên còn có một khu vực như bao lơn , đứng trên đó có thể nhìn được cả một vùng rộng lớn chung quanh !
Trên đường về lại thị trấn ta còn gặp cây dừa đặc biệt có hai ngọn , một trường tiểu học Lào – Pháp . Trường không “ hoành tráng “ như thường thấy ở bên Việt Nam của chúng ta , chỉ một tầng trệt thôi nhưng có sân trường rất rộng trông khá tươm tất sạch sẽ . Không biết chuyện học hành của các cháu có “ được bằng “ như các bạn ở Việt Nam không ? Vì ở Việt Nam hiện nay hầu như trường nào cũng không có học sinh dở mà toàn là . . . “ học sinh xuất sắc “ cả thôi , lớp nào dở lắm thì chỉ bị có một vài . . . “ học sinh giỏi “ thôi ! Với thành tích “ láo lếu “ và gian dối như vậy thì chắc chắn Việt Nam Ta sẽ . . . đứng đầu thế giới về chuyện học hành !!!
Thôi , xin được trở lại với thị trấn Vang Vieng ! Trong phố có mấy cây cầu treo bắc qua sông Nậm Xong để qua bờ bên kia hoặc qua cồn cát nằm giữa sông . Các bờ sông đều được tận dụng để xây khách sạn , nhà nghỉ , nhà hàng , café , quán Bar v . . . v . . . Ban ngày , ai không đi chơi mấy trò chơi mạo hiểm hoặc thăm quan đó đây thì nằm dài dài trên sông , nhìn trời mây nước và . . . phơi nắng ! Buổi tối các Bar rượu trên cồn cát giữa sông tổ chức Party mở nhạc ầm ĩ , trong phố cũng dập dìu ăn uống . Xem ra có nhiều người ở đây sống được nhờ vào các dịch vụ liên quan đến du lịch .
Hàng quán thì rất nhiều và đủ loại đủ thứ , ngoài nhà hàng bán đồ ăn Lào , còn có cả các nhà hàng bán đồ ăn Tây . Mình tìm được một nhà hàng Lào , sạch sẽ tươm tất và được thưởng thức những thực phẩm rất hợp khẩu vị . Thường thì thiên hạ “ chịu đấm ăn xôi “ nhưng mình may mắn không bị “ chịu đấm “ mà lại được . . . “ ăn xôi “ hoài mà vẫn chưa ngán !
Cũng đã có người Việt mình qua lập nghiệp bên này , trong khu phố có thấy vài tiệm hớt tóc nam nữ với qui mô còn rất khiêm nhượng . Một số nhà hàng ở đây có ghi cả tiếng Việt Nam ngoài bảng hiệu để chào khách , chắc là đã có khách Việt mình ghé qua đây . Mấy ngày ở Vang Vieng trôi qua êm đềm , lại đến lúc tiếp tục từ giã thị trấn thanh bình này để về thủ đô Vientiane .
Có gì đặc biệt trong chặng đường 160km từ Vang Vieng về thủ đô Vientiane ? Mời xem bài tiếp theo sẽ rõ – trong truyện Tàu gọi là Hạ hồi phân giải !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
