Du ký “ Vạn lý độc hành “, đơn thân độc mã – một mình một ngựa sắt “ Màu tím hoa Sim “ Honda wave alpha 100cc , lang thang từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam bên vịnh Bắc Bộ – Biển Đông đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan bên biển Andaman Sea – Ấn Độ Dương , ngang dọc khắp miền Bắc Việt Nam , xuyên nước Lào , từ Nọng Khai – Bắc Thái Lan xuống đến đảo Phuket – Nam Thái Lan , gần Malaysia . Đã rong ruổi được . . . 98 ngày và gần 9.500km , đang vượt mấy trăm cây số cuối cùng để . . . tiến về Sài Gòn !
Bài cuối cùng cho chuyến giang hồ lần này , từ Hà Tiên ghé qua vườn hồng Sa Đéc và về đến Sài Gòn .
Nguyên tắc là nên đi tới và đi theo cung đường mới , chấp nhận vòng vèo một tí nhưng không đi ngược về lối cũ nhưng lần này có rắc rối là tàu nhanh từ Bãi Vòng – Hàm Ninh là tàu nhỏ , chuyên chở người và chỉ mang theo được rất ít xe máy , muốn đem xe máy đi cùng với người thì phải đăng ký đặt chỗ trước nhiều ngày , thế là đi phà quay về Hà Tiên , không vội vàng đi tiếp mà ở lại một đêm tại thị xã êm ả này .
Rời Hà Tiên , qua cầu Tô Châu , theo con đường ven biển . Km 26 – ngả ba Kiên Lương , từ thị trấn này nếu đi thẳng tiếp tục thêm 12km ta sẽ đến khu du lịch Hòn Chông , Chùa Hang , Hòn Phụ Tử , và cũng có thể đi thuyền ra quần đảo Bà Lụa cách bờ 5km – 8km .
Riêng Hòn Phụ Tử thì từ lúc khối đá vôi cao lớn , trước đây tượng trưng cho người Cha – Phụ , bị tác động xấu của môi trường đã bị bể , gãy , chìm xuống biển , ngày nay chỉ còn khối đá vôi thấp và nhỏ hơn , tượng trưng cho người Con – Tử , đứng bơ vơ giữa biển , trơ gan cùng tuế nguyệt và chắc cũng chờ ngày . . . theo Cha . . . chìm xuống biển !
Mình quẹo trái , vào quốc lộ 80 , ngang qua nhà máy xi măng Hà Tiên nổi tiếng một thời ở miền Nam xưa kia , thêm 27km là đến Km 53 – ngả ba Vàm Rầy . Từ ngả ba Vàm Rầy nếu tiếp tục đi thẳng theo quốc lộ 80 khoảng 50km nữa ta sẽ đến thành phố Rạch Giá . Hôm nay mình quẹo trái , đi vào con đường N2 , còn gọi là đường Kênh Tám Ngàn vì đường N2 này chạy song song , sát bên cạnh con Kênh Tám Ngàn .
Đường ở đồng bằng không quanh co , không lên dốc xuống dốc , lại thẳng băng nên chạy tương đối không vất vả , trời chưa đứng bóng là đã đến thị trấn Tri Tôn – Km 83 . Mình nghỉ ngơi , ăn trưa và giải khát gần ngôi chùa Khmer ở ngay trung tâm thị trấn . Đây là khu vực có những cánh đồng lúa tươi tốt , bao la bát ngát của xứ gạo An Giang . Bên đường , các quán giải khát có bán loại sản phẩm đặc biệt của địa phương là nước và đường Thốt Nốt .
Vẫn đi tiếp trên con đường N2 thêm 40km nữa , qua các thị trấn Vĩnh Bình , Cần Đăng ta sẽ đến An Châu – Châu Thành – Long Xuyên , đây là nơi đường N2 – Kênh Tám Ngàn gặp quốc lộ 91 và sông Hậu Giang . Từ An Châu , chỉ 7km dọc theo sông Hậu Giang là đến thành phố Long Xuyên – coi như Km 130 !
Đến Long Xuyên trời trưa nắng chang chang nên mình ghé khu trung tâm phố chợ nghỉ một tí , giải khát xong là đi tiếp quốc lộ 91 thêm 10km , đến ngả 3 Lộ Tẻ gặp quốc lộ 80 . Tại đây có phà qua sông Hậu Giang để đến đất Đồng Tháp Mười . Vừa xuống phà ở bờ bên kia , ta vào ngay quốc lộ 80 , thong dong trên đường rải nhựa tốt thêm 40km nữa , qua các thị trấn Lấp Vò , Lai Vung và đến Sa Đéc sau 180km từ Hà Tiên .
Xưa kia , đường thuỷ Sài Gòn – Phnom Penh có ghé qua Sa Đéc , trước đây mấy chục năm Sa Đéc còn là thủ phủ của tỉnh Đồng Tháp , bây giờ Sa Đéc là thành phố hiền hoà , êm đềm bên sông Tiền Giang , sống tốt sống khoẻ với những dịch vụ cây giống , cây cảnh , cây xanh , cỏ xanh v . . . v . . .
Ghé thăm anh bạn Hà Thúc Vinh , từ Đức đang về quê thăm nhà , được bạn chở đi thăm viếng nhiều nơi , giới thiệu nhiều chuyện hay về cách làm ăn sinh hoạt của người ở vùng đất này .
Gia đình bạn từ Huế vào đây lập nghiệp mấy chục năm nay , tất cả anh chị em đều thành công về chuyện tài chánh và hài lòng với sự nghiệp đã gầy dựng tại đất phương nam này , và theo như lời của bạn kể “ nửa dỡn nửa thiệt “ thì hai người “ bết bát “ nhất trong nhà là hai người đang sống tại . . . Đức , gần 40 năm nay !
Buổi tối nằm tổng kết lại cả chuyến đi thì giật mình vì lần này lang thang , rong ruổi khắp Đông Nam Á liền một mạch đến ngày mai nữa là vừa đúng . . . 99 ngày và chắc cũng gần 10.000km ! Một cuộc hành trình dài , trải qua nhiều thăng trầm , nhiều cung bậc , quá nhiều sự kiện , nhiều kỷ niệm đẹp trên đường đi , không biết đến khi nào mới được có dịp . . . tái xuất giang hồ !
Nhân đây mình xin có lời cảm ơn đến tất cả các anh chị em , bạn bè gần xa , từ khắp nơi đã thỉnh thoảng bỏ một ít thời giờ gián tiếp “ đồng hành “ với mình trong nhiều chặng đường của cuộc “ Vạn lý độc hành “ . Nói là . . . “ Tôi với Trời bơ vơ “ nhưng mình đâu có bơ vơ bao giờ ! Trên đường đi cũng gặp đủ mọi hạng người , cũng giao lưu , trao đổi , chuyện trò , vui đùa . . . , bật điện thoại lên thì đọc được rất nhiều thông tin bổ ích của người quen , bạn bè nhắn gởi , những lời thăm hỏi , những lời chúc v . . . v . . . Tất cả những điều này thực sự là những liều . . . thuốc bổ , làm cho mình khoẻ thêm , lạc quan thêm , càng vững bước trên đường vạn lý ! Xin được cảm ơn nhiều !
Chặng đường cuối cùng , Sa Đéc – Sài Gòn 150km , tuy có rất nhiều xe cộ lưu thông nhưng quốc lộ 1A được mở rộng nên đi tương đối thoải mái và đã đi được 99 ngày với gần 10.000km an toàn , đoạn này coi như là sẽ về đến đích cho nên phải lái xe hết sức tập trung , không được phép xảy ra một sự cố đáng tiếc nào !
Về đến Sài Gòn an toàn , vẫn còn “ nguyên vẹn hình hài “ , mấy vết bầm ở hai cẳng chân của kỷ niệm “ một đêm trong rừng vắng “ tại Nậm Dính – Tà Tổng – Lai Châu đã biến mất từ hôm nào mà mình chẳng để ý , cái răng hàm đau nhức hành hạ mình mấy tuần lễ từ Sapa đến Vientiane cũng không thấy có phản ứng gì và không còn đau nhức nữa , từ lúc qua khỏi biên giới Lào – Thái đến bây giờ , lạ quá !
Được về căn hộ bé nhỏ quen thuộc , gột rửa xong biết bao nhiêu là bụi đường , vẫn còn kịp mặc áo quần bảnh bao để đi đự đám cưới con anh bạn Nguyễn Trường Lưu từ Ban Mê Thuột xuống Sài Gòn mời bạn bè đến chung vui !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
