Du ký “ Vạn lý độc hành “ , một mình một ngựa sắt Honda wave alpha 100cc đi từ Móng Cái – Đông Bắc Việt Nam đến đảo Phuket – Tây Nam Thái Lan , dự kiến hơn 3 tháng và 10.000km .
Từ Hà Giang tiến về hướng dãy núi Tây Côn Lĩnh – cao 2.427m , qua Vinh Quang – Hoàng Su Phì đến Cốc Pài – Xín Mần .
Hành trình hôm nay tương đối thoải mái . Chặng đầu là quốc lộ 2 , đi theo dòng chảy của sông Lô xuôi về phương nam khoảng 50km , đến ngả rẽ Tân Quang . Từ Tân Quang ta rời sông Lô – rời đồng bằng , vào tỉnh lộ 177 để bắt đầu 60km đường lên núi , sẽ đi ngang qua vô số thác nước bên đường , đi quanh co vòng vèo bên sườn nhiều ngọn núi , vượt nhiều đèo và . . . cổng trời ! Tỉnh lộ 177 còn được gọi là đường Bắc Quang – Xín Mần vì là con đường nối hai huyện này !
Càng đi càng lên cao càng vắng vẻ và càng . . . đẹp ! Suối hai bên đường – chủ yếu là phía tay phải , nhiều đến nỗi chỉ được đặt tên theo cột cây số ngay đó , thường thì có thêm cây cầu nữa ! Thí dụ cầu và suối ở Km 6 , Km 9 , Km 11 v . . . v . . . cứ tiếp tục như thế cho đến Km 99 là thị trấn Cốc Pài – huyện Xín Mần .
Khu vực này cũng có nhiều ruộng bậc thang và cũng được xếp hạng di tích quốc gia như vùng Mù Cang Chải . Nhìn xa xa , bên sườn đồi và dưới những thung lũng xanh là hằng hà sa số ruộng bậc thang nhấp nhô . Qua được cổng trời 1 , ta vào xã Nậm Ty với đặc sản trà Phìn Hồ – ngoài Bắc gọi là chè ! Nơi đây có cả khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng Pan Hau , ít được biết đến , nằm ẩn mình trong thung lũng Thung Nguyên cách xa tỉnh lộ tới mười mấy cây số , hầu như chỉ phục vụ khách Tây – chủ yếu là người Pháp !
Cầu treo nhiều cũng không thua gì suối và thác nước ! Gặp con sông bên cạnh đường , thế là có cây cầu treo vắt vẻo trên trời để đi qua mấy ngôi nhà sàn ở ngọn núi bên kia sông . Bạn nào thích chụp hình thế nào cũng phải có cách để . . . “ kiềm chế dục vọng ! “ , nếu không sẽ la cà suốt ngày và chắc chắn sẽ về thị trấn rất trể ! Vì đối tượng để cho vào ống ngắm nhiều lắm : Những đường cong bất tận của đường đèo , những ngọn núi trùng trùng điệp điệp , thác nước , hoa dại bên đường , thiên nhiên cây cối rừng rậm hùng vĩ , ruộng bậc thang nối tiếp nhau , những em bé dân tộc thiểu số rất dễ thương , rồi trời – mây – nước v . . . v . . .
Qua khỏi Tân Minh và đèo Tân Sà Phìn – còn được gọi là Cổng Trời 2 khoảng vài cây số ta bắt đầu thấy sông Chảy dưới vực sâu , phía bên trái tỉnh lộ 177 . Đi thêm tí nữa , bên tay phải có bảng chỉ đường để lên đỉnh Tây Côn Lĩnh – cao 2.427m , cách đường chính 22, 5km , và nhắc du khách đừng quên Hội chọi dê Hoàng Su Phì được tổ chức hàng năm vào ngày 4 tháng 2 âm lịch .
Km 60 – thị trấn Vinh Quang của huyện Hoàng Su Phì . Mê mẩn với cảnh đẹp của núi rừng hùng vĩ , ngây ngất với hoa thơm cỏ lạ nên lúc đến đây thì thời giờ không còn đủ để đi tiếp đến Xín Mần , mình tìm được căn phòng có bao lơn nhìn thấy thấp thoáng con sông Chảy chảy qua thị trấn !
Trung tâm của Hoàng Su Phì nhỏ xíu nhưng xây nhà nhiều quá nên trở nên chật chội ! Đang có “ hội chợ thương mại “ ở sân vận động nên buổi tối cơm nước xong mình cũng lượn qua một vòng coi thử có gì hay không ?
“ Hội chợ thương mại “ – có thể hiểu là mấy trung tâm buôn bán lưu động , chủ yếu phục vụ bà con những vùng sâu vùng xa , ở mỗi xã vài ngày và cứ thế lang thang khắp các nơi đèo heo hút gió , khu vực biên ải xa xôi từ tháng này qua tháng khác như những gánh hát , gánh xiếc lưu động ! Buôn bán đủ các loại hàng tiêu dùng thông dụng , các hàng trò chơi cho trẻ em , quán nhậu cho người lớn và có cả mấy chàng bên Tàu qua đây làm nghề . . . trồng răng !
Sáng hôm sau , ra ngoài bao lơn xem thời tiết như thế nào thì thấy . . . trời mưa ! Du lịch bằng xe máy sợ nhứt là trời mưa mà lại là đường đèo trên núi cao . Thế là phải mặt đồ che mưa từ đầu đến chân , ba lô cũng được cho vào bao chống ướt của quân đội Ta sản xuất để nhập vào vai . . . “ Lữ khách trong mưa – le passager de la pluie “ !
Từ Hoàng Su Phì đến Cốc Pài – Xín Mần dài 40km , lúc nào cũng có con sông Chảy ở dưới vực sâu phía bên trái tỉnh lộ 177 , xa xa là dãy núi với ngọn Kiều Liêu Ty – cao 2.403m , trước khi đến Cốc Pài 11km là xã Thèn Phàng . Nơi đây có đường quẹo tay phải lên hướng bắc chừng 13km có cửa khẩu Xín Mần qua Tàu và cũng tại xã này công ty sông Đà 5 , làm đập chặn dòng nước để vơ vét chút tài nguyên thiên nhiên còn sót lại nơi này , xây nhà máy thủy điện Sông Chảy 5 cho công suất . . . 16 MW !
Đường cũng đẹp như ngày hôm qua , tuy nhiên hôm nay bị mưa suốt cả hàng trình nên bớt chụp hình và phải tập trung cao độ để . . . không bị lọt xuống vực sâu thăm thẳm của sông Chảy ! Gần tới Cốc Pài là một ngả 3 sông rất lớn , có cây cầu treo vắt vẻo , từ trên cao nhìn xuống ta có thể thấy được chỗ hai con sông gặp nhau có một lằn ranh giới rõ rệt , chia làm hai màu khác nhau : Con sông mang đất đỏ trên cao đổ vào con sông đang chảy lừ đừ có màu khác .
Ngay đầu thị trấn là cây cầu treo to và rộng đã có từ lâu , hư hỏng nặng và đã được tu sửa cách đây mấy năm . Đứng trên cầu treo này , ta sẽ thấy sông Chảy ngược lên phương bắc , có một đoạn mười mấy cây số là biên giới thiên nhiên của hai nước Việt – Trung .
Km 40 – thị trấn Cốc Pài của huyện Xín Mần . Phố xá chỉ là con đường cắt ngang với chợ , vài nhà hàng ăn uống , vài khách sạn nhà nghỉ – chắc là để phục vụ cho cán bộ công nhân viên của công trường khổng lồ đang xây cây cầu to bằng bê tông bắt qua sông Chảy . Mình nghỉ và ăn trưa tại đây trước khi tiếp tục rời tỉnh Hà Giang để đi Bắc Hà thuộc địa phận của tỉnh Lào Cai .
Bắc Hà có gì mà du khách đi Sa Pa ai cũng muốn ghé thăm ? Hoàng Yến Chao là nhân vật như thế nào của vùng này ? Và anh em nhà họ Vũ là ai ? Xin xem bài kế tiếp sẽ rõ – Truyện Tàu gọi là “ Hạ hồi phân giải “ !
Nguyễn Chi Hoài Nhơn
