Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Thị trấn Tanah Rata trên cao nguyên Cameron Highlands và hành trình ” Tiến về thủ đô ” .

Tháp đồng hồ trong công viên gần bến xe buýt liên tỉnh ở ven phía bắc thị trấn Tanah Rata , cao nguyên Cameron Highlands .

Lúc đi ngang Ringlet với độ cao 1.100m , gặp trời đang âm u nhiều mây , báo hiệu thời tiết có nhiều dấu hiệu không được tốt ! Nhưng khi chỉ đi thêm 14km để đến Tanah Rata trên cao độ 1.500km thì trời lại sáng sủa , vẫn còn nắng chiếu lên những triền đồi , coi như được ” một buổi chiều vàng ” !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Đền dưới chân núi đá vôi , ngoại ô thành phố Ipoh , Km 6 .

Mặc dù thủ đô Kuala Lumpur đang vẫy chào phía trước không xa – chỉ cách chưa tới 200km , nhưng mình không để lỡ một dịp may hiếm có để lên vùng cao nguyên xinh đẹp của bán đảo Malaysia : Cameron Highlands . Tham quan nơi này xong , rồi xuống Kuala Lumpur cũng không muộn nhưng không ghé được cao nguyên này thì uổng lắm vì biết bao giờ mới quay lại chốn này và lâu nay đã có đọc qua một số tài liệu giới thiệu về vùng đất hấp dẫn này .

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Thành phố Ipoh , tiểu bang Perak – Malaysia .

Tòa Đô Chánh Ipoh , nhìn từ nhà ga xe lửa .

Mặc dù đã tham quan nhiều nơi ở thành phố ngả 3 sông xinh đẹp Kuala Kangsar nhưng nhờ đường xá tốt , thời tiết đẹp và nhất là cự li ngắn – chỉ khoảng chừng hơn 80km , nên khi mình đến Ipoh thì trời chỉ quá giữa trưa một chút thôi !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Theo quốc lộ 1 , tiếp tục tiến về phương Nam , ghé Kuala Kangsar viếng cây cao su ” Tổ ” và đến Ipoh .

Ra đi khi trời vừa sáng , mặt trời chưa lên cao !

Đêm qua êm ả ở thành phố có tên Thái Bình – Taiping . Điểm đến của chặng đường tiếp theo là Ipoh , cách Taiping chỉ chừng 80km , giữa đường lại có thành phố ngả 3 sông xinh xắn Kuala Kangsar để ghé nghỉ ngơi và tham quan , nên đây là lộ trình dễ đi và lại rất hấp dẫn !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Tạm biệt thành phố Georgetown – Pulau Penang , và đường đến Taiping .

Đoạn đầu của cầu Jambatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah , nối đảo Pulau Penang với bán đảo Malaysia .

Georgetown thực sự là điểm đến hấp dẫn , du khách khi đến Malaysia không thể không ghé qua thành phố này , ở lại ít nhất vài ngày . Những ngày ở đây là những ngày vui , được nghỉ ngơi thư giãn , được đi thăm các danh lam thắng cảnh , những bãi biển đẹp , vườn quốc gia , rừng núi xanh tươi , những góc cạnh hoang vắng trên đảo . Ngay tại Phố Cổ , ta có dịp dạo bộ khắp các ngõ ngách , luồn lách qua từng con phố , hẻm nhỏ , hòa mình với nhịp sống sôi động , thưởng thức ẩm thực của nhiều vùng miền , gặp nhiều nhóm cư dân nơi đây có gốc từ Trung Hoa , Thái Lan , Myanmar , Ấn Độ , Phương Tây . . . tất cả sống chung hòa bình với nhau !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Đêm cuối cùng tại Georgetown và đường về phương Nam trên bán đảo Malaysia .

City Hall , Georgetown .

Ngày chót còn ở đây nên phải ” rà soát ” lại , chỗ nào muốn ghé mà chưa ghé thì hôm nay phải ” dứt điểm ” vì cơ hội đến đây một lần nữa coi như không còn vì . . . thời gian tàn nhẫn lắm , đâu có dừng lại để chờ một ai , đâu có ai trẻ – khỏe hoài được !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Batu Ferringhi , eo biển Melaka .

Mấy ngày vừa qua không dùng đến xe máy , chỉ lội bộ bằng đôi chân ” khẳng khiu ” qua các con đường , các ngõ ngách , các xó xỉnh của khu Phố Cổ Georgetown , tham quan được nhiều nơi chốn hấp dẫn . Hôm nay là ngày được . . . đổi món ! Dự tính sẽ đi xe máy nguyên một ngày vòng quanh đảo , theo chiều ngược kim đồng hồ .

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Tháp đồng hồ , do tư nhân xây tặng , nằm ở góc đông bắc thành phố .

Tiểu bang Penang bao gồm 2 phần : Phần đảo là Pulau Penang , rộng 293 km2 và phần đất liền rộng 760 km2 , được gọi là Seberang Perai với thành phố Butterworth , nằm đối diện với đảo qua eo biển Melaka .

Ngày 11 tháng 08 năm 1786 , Francis Light – thuyền trưởng của East India Company , đã làm lễ thượng cờ nước Anh tại Penang và đặt tên nơi đây là George Town để vinh danh Ông Hoàng xứ Wales khi đó và sau này là Vua nước Anh , George – Đệ Tứ .

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Thành phố Alor Setar và đường đến Georgetown – Pulau Penang .

Tháp đồng hồ ở trung tâm thành phố Alor Setar .

Theo cách ” thiết kế ” những chặng đường thì nơi nào dự định ở lại hai , ba ngày hoặc lâu hơn thì ngày đầu tiên được phép tà tà , rề rà , ghé tham quan nhiều chỗ trên đường đi , rồi đến đích muộn một tí , trước khi trời tối . Nếu đến một nơi xa lạ thì không được đến sau 17g vì còn lo tìm chỗ trọ đàng hoàng , nghỉ ngơi cho tốt , tái tạo năng lượng để tiếp tục . . . ” trường kỳ kháng chiến ” !

Đọc Thêm...

Du ký ” Lang thang một vòng Đông Nam Á “, đơn thân độc mã , một người và một ngựa sắt Honda Wave Alpha 100cc lang thang rong ruổi từ Saigon qua Kampuchia , xuống miền nam Thái Lan , xuyên bán đảo Malaysia , đến Singapore . . .

Tiểu bang Kedah – tây bắc Malaysia được coi như vựa lúa gạo của nước này , sản lượng 50% trên tổng số lúa gạo của Malaysia !

Hai mong muốn nho nhỏ cho chuyến đi này đã đạt được . Đó là đem xe máy qua Thái Lan và bây giờ là đem xe máy qua Malaysia , coi như . . . ” muốn gì được đó ! ” , chắc nhờ hồi đầu năm có ai chúc mình ” muốn gì được đó ! ” nên bây giờ được như vậy , xin cảm ơn một lần nữa cho lời chúc đơn sơ đã thành sự thật ! Cả bán đảo Malaysia , tức là một nửa nước Malaysia đang hiện ra trước mắt và mở rộng cửa chào đón mình .

Đọc Thêm...

Liên Lạc

Thư từ xin gởi về nguyenchihoainhon @gmail.com

Số lượt trang đọc

4,920

Tìm Kiếm

Scroll Up